先生已去🧑🏻🏫，风范长存
——追忆北航机械凯发K8教授郭可谦先生
一位学高为师、身正为范的好老师🖱、好长辈🚞，郭可谦老先生定格在了97岁，永远离开了我们👨🏿🦰，而对他的敬仰爱戴之情，依然在回忆传颂......
郭可谦先生是我校建校元老👳🏻♂️、中共党员、机械学重点学科建设的主要开拓者之一💅🏿👩🏿🦱。先生籍贯福建省福州市，1923年4月出生于北平（现北京）🧖🏼♂️，1947年7月毕业于上海交通大学航空工程系飞机结构力学专业⚽️，随后赴四川大学航空系任教，1952年院系调整时👩👧👧，来北航任机械原理及机械零件教研室任副主任，主管教学，后晋升教授。曾先后兼任华北电力大学、南京航空航天大学、同济大学、上海工业大学和西南交通大学等兼职教授。
一🦹🏼♀️、建校初期🌓，峥嵘岁月
1952年10月，先生和爱人从四川辗转来到北京👩🏼⚖️，参与北航创建，参加了北航机械原理及机械零件教研室筹建，当年先生一边翻译苏联教材，一边结合实际自编教材🖖🏻，一边刻蜡纸，一边油印，一边散发师生，一边使用，油印教材都是零散发放🏫，课程结束后再装订起来。在这样艰苦的环境下，先生克服重重困难，为北航机械原理及机械零件教研室、机械设计教研室的建立和发展，为北航机械学学科的建立和发展做出重要贡献🕵🏽♀️。
爱情与理想都是最美的模样！先生爱人叶乃端女士参与了北航附小的创建并任第一任校长🎆👨🍳，两人把自己的青春和一生都奉献给了自己热爱的理想和事业🟨。
伉俪情深👩🎨，共建北航
二🧑🏿🦱、一生致力于航空教育
先生始终以立德树人为根本，坚守使命与责任🙅🏽♀️，脚踏实地、沉潜钻研🧚♂️，严谨治学、勤奋耕耘🤶🏿，为教育教学服务50多年，他为全校主要专业都讲过“机械零件”和“机械设计”课，他讲课理论联系实际🤩，教学效果好🙆🏼♀️，学生们都爱听。
在教学改革中，先生首次提出将“机械零件”课改为“机械设计”👨🏿🦰，并联系各地有关高校，做了大量工作。1987年，得到了国家教育部门及机械工业部的认可，并召开了全国机械教学会议，宣布在高校建立机械设计及制造专业，先生被任命为全国机械设计及制造专业教学指导委员会副主任。
1950-1980年，先生先后参加了6个型号的飞机设计🤷🏻🦹🏿♀️、改性或仿制工作。还与民航部门合作🤳🏽🎰，参与了维护飞机用的千斤顶改型设计，以及安-2（运-5）飞机喷洒农药设备的改进，亲自到农药喷洒现场调研指导🍪，并第一时间将这些成果用于机械零件课程设计和学生毕业设计中👨🏼💻。先生1961年和1983年分获北京市劳动模范和先进教育工作者称号。1981年起获国务院政府特殊津贴。
先生在紧固件技术和机械史研究方面卓有建树🛗，曾主持一项航空航天紧固件标准的制定🫕，主持多次航空、航天及一般机械紧固件标准审订🔹，编写有关论文报告多篇💢🏋🏻♂️，曾担任航空工业部航空紧固件标准化技术委员会主任🏩🤵♂️、航天工业部航天紧固件标准化技术委员会委员🤘、机械工业部全国紧固件标准化技术委员会委员🧔🏻♀️，为中国紧固件标准化工作发挥了重要作用。2007年获中国紧固件标准化50周年全国最有贡献33人之一的奖状。
先生主编🚃、参编多种高校教材和专著。1954年合编的《机械零件交流讲义》，是我国学习苏联教材后的第一本自编的、少而精的全国通用教材🪝，印刷达数万册🧼；1962年参编的《机械设计》全国通用教材👩🏿🔬，获得全国第二届高等学校优秀教材优秀奖；1970年参编《机械零件》；1980年与陆敬严教授合写了中国第一本以机械史为书名的讲义《中国机械发展史》，为国内的机械技术史研究奠定了重要基础🤽；主编了中国第一本《紧固件联接设计手册》；1984年主译了日本山本晃编写的《螺纹连接的理论与计算》，在国内产生较大影响；先生还参加了《机械设计教学研究卷1 教学论文》🥷🏼、《机械工程手册·机械设计卷》等著作的编写🤹🏿♀️。
先生主编、参编🐆、主译的部分教材和专著
先生主编、参编💂🏿、主译的部分教材和专著
先生机械设计课程教学简史（参考提纲）手稿
先生曾在机械工程学会机械设计分会🗺、机械史分会、机械设计教学研究会、华北地区机械设计教学研究会、北京机械设计教学研究会等学术机构和组织中担任重要职务。
先生说😮💨❤️🔥：“我就想搞这个飞机结构👨🏼⚖️，一生啊，这个工作没有断过”👨🏼🦰。
三🧝🏿♀️、开启机械史研究、开拓机械史国际交流
先生在国内首次提出开展机械史研究，第一次指导硕士生研究机械史。1991年1月，中国机械工程学会机械史分会成立，先生担任副理事长兼秘书长，做了大量工作，有力促进了机械史研究的开展。
与此同时，先生还开拓了与日本工凯发K8大学🌀、东京大学等多所大学在机械史方面的合作交流。1998年，他发起中日机械设计与技术史国际学术会议，已经成功举办了十届，是中日机械设计行业内具有较高层次和较大影响力的国际会议，为中日机械设计和机械史学科的学术交流做出突出贡献，2009年获日本技术史教育学会首次发给外国人的有最大功劳“功绩奖”，由日本机械学会派多人专程来北京送达。
中日机械设计与技术史国际学术会议成功举办十届
为中日机械设计和机械史学科的学术交流做出突出贡献
四、晚年“奉献有为”
1991年1月先生退休。作为一位有40余年党龄和50余年教龄的老党员、老教授、老专家。鲐背之年，他始终一如既往的关心北航发展、关爱莘莘学子，先生多次为青年学子捐款捐物，累计捐赠图书1000余册。
先生晚年结合自身经历参与撰写《精神的见证:薪火传承中的北航》等文章，寄语青年学子，传承空天报国情怀。他坚持活到老学到老，关心国家大事，关心学校与凯发K8的发展🟣，读书看报、笔耕不辍，赞誉党和国家取得的辉煌成就📼、赞美学校的进步发展。
笔耕不辍🛤、著书立说
寄语青年学子
2017年，恰值先生九五大寿，并获北航“奉献有为之星”称号，友人赋诗敬贺。
喜庆相重众所无🧗🏻♂️，郭翁奇气得来孤。
飞龙九五驭天宇，世业平生得坦途。
鉴古应当怀长策🧏🏿♂️，开今且喜展宏图。
年来著意裁文字，付与兰台献画厨。
2017年🗳👩👦👦，喜获北航“奉献有为之星”称号
五📒、先生风范，师生敬仰
先生一生热爱党⚗️、热爱祖国🚴🏻，热爱航空航天😌、热爱北航，热爱学生，他严于律己、宽以待人🟡，谦虚和蔼🈂️、长者风范，受到师生敬仰。
校院领导多次看望慰问郭可谦先生，表达师生对先生的崇敬🥉。
2018年6月28日，北航党委书记曹淑敏和机械凯发K8分党委书记邓怡看望郭可谦先生
2019年春节前🎮🧿，北航校长徐惠彬和机械凯发K8院长丁希仑看望郭可谦先生
2019年国庆节前，北航机械凯发K8院长丁希仑慰问郭可谦先生
北航机械凯发K8机械设计及自动化系主任边宇枢教授追忆先生🚫：
郭先生作为北航机械学学科的开拓者之一🙉，把一生中最宝贵的岁月奉献给了北航🧑💼☝️、奉献给了教育事业👨🏿🦰、奉献给了广大师生，为北航机械学学科的建立和发展做出了重要贡献。郭先生更是我们机械设计系的奠基人💅🏿，为我系的成立🎂、发展与壮大做出了不可磨灭的贡献！
今天🎅🏽，我们要像先生一样，爱国家、爱学校、爱学生👨🏻🏭，敬业乐道、为人师表；是要像先生一样，踏踏实实做事🙃、清清白白做人🪒🧗🏻♂️；是要像先生一样，甘于淡泊、乐于寂寞✊。
我们全系教师将以郭先生为榜样👶🏿，锐意进取、勇于创新1️⃣，在新的历史时期为北航机械学学科的发展与壮大贡献自己的绵薄之力！
北航机械凯发K8机械设计及自动化系书记吴琼副教授追忆先生→：
因中日机械设计与机械史国际会议，曾有幸与郭先生有过多次接触🤽🏼，他作为国际会议的创始人之一🏵，严谨求真🎮🌵、务实明理的做事态度也深深感染我，即使身体不便🎱，凡事也坚持亲自参与，在他耄耋之年，仍坚持说“我这一生在工作上还有许多没做完的事，还要努力！”这种执著精神，为我们后辈树立了榜样！
郭先生千古！
凯发娱乐
2020年3月10日
